Supercross de Bercy 1990

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La particularité du Bercy 1990 est le fait que la piste va dans les coursives de Bercy. Ceci a pu permettre de multiplier sa longueur par deux, de la rendre plus technique (ce sera la plus technique jamais faite à Bercy) et donne un moment de récupération aux pilotes.
Côté course JMB va faire un carton et ne laissera qu'une soirée à Stanton. En remportant 3 soirées sur 4, il réalise encore une fois ce qu'aucun pilote n'a réussi avant lui. De plus, ceci ne sera jamais égalé car on repassera dès l'année suivante à 3 soirées.
Il a donc démontré lors de cette épreuve en Europe tout le travail et les bons résultats qu'il a réalisé aux Etats-Unis lors de cette saison.

La photo de famille des pilotes qui vont participer à ce Bercy 1990

Mercredi :

C'est Jeff Ward qui part en tête suivi de John Van De Berk, Jeff Stanton et Jean-Michel Bayle. Jeff Stanton passe ensuite le Hollandais pour se retrouver second. Jean-Michel qui connaît des petits problèmes de carburation est toujours 4ème. Puis à la mi-course, il a pris un bon rythme qui lui permet de dépasser John Van De Berk dans les whoops (un vrai TGV), il se retrouve alors troisième, et revient sur Stanton. Il tente alors de le passer, mais le "fermier du Michigan" ne se laisse pas faire. Par contre, l'avantage de leur bagarre est qu'ils reviennent tout doucement sur Jeff Ward. JMB trouve alors l'ouverture sur Jeff Stanton et le passe. Il est donc second et continue de remonter sur le nain vert qui commence à fatiguer. Il parviendra à le dépasser dans l'avant dernier tour pour terminer tranquillement la finale.
Ca y est, il tient enfin sa première victoire à Bercy. Elle est méritée et ce ne sera pas la dernière.

Jeudi :

Jean-Michel prend cette fois le meilleur départ suivi de John Van De Berk, Guy Cooper, Chris Dugmore et Jeff Stanton. JMB met un rythme très rapide que personne ne peut suivre. A l'arrière, John Van de Berk et Guy Cooper se battent pour la seconde place. Cooper prendra le meilleur mais que très peu de temps car il chute dans les whoops.
A ce moment de la course, Jean-Michel Bayle est toujours premier suivi par le pilote Hollandais puis Doug Dubach et Jeff Stanton. C'est ensuite au tour de Dubach d'attaquer VDB. Il se fait passer une nouvelle fois dans les whoops, puis c'est au tour de Stanton de le doubler. Le hollandais semble alors accuser le coup physiquement. Sur le devant de la course, Jean-Michel continue à accentuer son avance. Hors d'atteinte de ses poursuivants il finira par assurer cette seconde victoire au POPB.

Samedi :

Ce samedi, c'est Jeff Ward qui assure le meilleur départ suivi de près par Guy Cooper, Jean-Michel, et Doog Dubach. JMB prend tout de suite le meilleur sur Guy Cooper dans la série de whoops mais commet une petite erreur et se fait repasser.
Cooper ne restera toutefois pas longtemps devant car il chute une nouvelle fois dans les whoops. Jeff Ward pendant ce temps a pris une légère avance tandis que Jeff Stanton est revenu à la quatrième place.
Jean-Michel qui a pris son rythme fond sur Jeff Ward qui se sent menacé. Il veut remettre un peu de distance avec JMB mais commet une erreur et chute. C'est d'ailleurs une chute spectaculaire mais sans gravité heureusement. En effet, il lâche sa moto en plein saut car il voit qu'il ne pourra retomber sur la piste.
JMB est donc premier avec une petite avance sur les deux pilotes américains Stanton et Dubach. Puis c'est Stanton qui chute à la réception. Jean-Michel est alors débarrassé de tout poursuivant direct pouvant l'inquiéter. Yves Demaria est troisiième mais chute également dans les whoops et se fait passer par Jeff Stanton.
Jean-Michel Bayle remporte alors cette nouvelle finale : 3 soirées, 3 victoires. Carton plein !!!!

Dimanche :

Jean-Michel Bayle, Jeff Ward et Jeff Stanton partent en tête. JMB, un peu émoussé physiquement connaît en plus des nouveaux problèmes de carburation. Ce sont les mêmes que le premier soir. En fait, il a ramené quelques pièces spéciales des USA et celles-ci ne fonctionnent pas correctement à cause de l'essence forte en octane que lui a fourni Honda France. Il ne se retournera toutefois pas sur ces problèmes pour se décharger de ne pas avoir gagné. Il dira tout simplement qu'il a commis quelques erreurs sur le début de course et ne put rattraper Stanton et Ward qui ont très bien roulés.
Il laisse aussi passer Guy Cooper et Yves Demaria. Téfli passera même Cooper, mais encore une fois, il chutera. Pendant ce temps, Stanton s'envole vers une victoire suivi de Jeff Ward. Jean-Michel passera Cooper pour terminer sur la dernière marche du podium.

JMB fait la une du magazine Moto Revue suite à ses très bons résultats lors de ce Bercy 1990.

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