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C'est donc en 1987 qu'il change de marque et passe chez Honda avec son frère Christian. Honda lui fournit de très bonnes motos, mais cela ne le déstabilise pas pour autant. Il peut conserver son autonomie et le fonctionnement familial qui lui va si bien.
Jean-Michel et Christian sont intégrés dans le team MOREAU qui est une équipe semi-professionnelle. Elle est alors composée de Jean-Michel, de son frère Christian et de Patrick Perrier. Etre dans un team de 3 pilotes est un avantage pour JMB, car tous les résultats ne reposent pas uniquement sur ses épaules. Cela va encore lui permettre de franchir un nouveau palier.
De plus, chez Honda France, Hervé Guio le PDG croit dur comme fer que l'image du moto cross peut aider sa société à vendre des trails, il est donc prêt à financer 2 saisons de mondial.

Supercross de Genève (16 et 17/01) :

C'est sa première compétition depuis son changement de marque. Il est beaucoup plus à l'aise sur cette machine, qui est nettement plus franche de l'avant que les Kawasaki, mais aussi très à l'aise en supercross.
Pourtant, et comme nous l'avons dit, c'est sa première épreuve sur cette nouvelle machine. De plus, de nombreux tops pilotes américains et européens sont présents lors de cette course. Nous y retrouvons : Geboers, Jobé, Vohland, Cooper, Manley, Lechien, Ryan, ..... Ce n'est pas cela qui retournera JMB, ni même la piste très technique créée par John Savitsky.

Le premier soir, il remporte sa série et finit 6ème de la finale. Pas mal, pour quelqu'un qui n'a que très peu d'expérience en SX. En effet, si ce n'est quelques SX en France et le Supercross de Bercy en 85, Jean-Michel n'a que très peu roulé dans cette discipline pour le moment.

Le second soir, il fait encore mieux terminant 5ème. Mais plus que la place, c'est la façon dont il l'obtient qui est prometteuse. En effet, il part bon dernier et remonte donc jusqu'à cette cinquième place, juste derrière 4 américains, mais aussi devant deux autres qui ne sont autres que Vohland et Brooks.

Cette saison débute pour le mieux et ne fait que commencer.

Le petit commentaire de Moto Revue à cette époque : "Le style de l'extraordinaire Jean-Michel Bayle a une finesse et une légéreté tout à fait californienne".

Endurance de Sète :

JMB participe à la septième Endurance du listel à Sète durant le mois de Février. Tous les concurrents ne sont pas gâtés par le circuit qui n'est pas de très bonne qualité. Ce terrain est rempli d'eau, de terre et de sable. Il y a également des pierres, cailloux et autres morceaux de béton qui jonchent le sol.
Il y aussi le fait que le circuit est parfois étroit au niveau des sauts, ce qui ne permet pas de faire la différence.
Encore plus surprenant pour une course dans le sable, c'est que les concurrents ne roulent pas sur la plage, mais tout autour. Enfin, une chance que cette course peut tout de même avoir lieu, car les prospecteurs immobiliers ont de grandes vues sur le site.

Cette course dure 3 heures comme La plupart des enduros, elle a par contre une particularité qui est son départ. En effet, celui-ci se fait en épi, et non en ligne comme au Touquet par exemple.

Jean-Michlel va finir cette course à la 3ème place (1er en 250), derrière Patrick Fura et Yves Gervaise.

Cross Inter de Beaucaire :

Contrairement à la course précédente, la piste est cette fois parfaite et le temps est également de la partie avec un beau soleil.
Beaucoup de tops pilotes ont également répondus présents pour cette course. Citons Eric Geboers, Georges Jobé, Hakan Carlqvist, Heinz Kinigadner, Dave Thorpe, Kurt Nicoll, ....
Lors des essais, Jean-Michel fait de nouveau parler de lui en réalisant le 2ème temps, juste derrière Dave Thorpe, mais excusez du peu, devant Eric Geboers.
Jean-Michel se classera 6/10/8 sur les 3 manches, avec une 5ème place au classement final.

Cross Inter - Beaucaire - Manche 1
Pos	Noms	Marques	Points
1	Dave Thorpe	Grande-Bretagne	Honda
2	Jean-Jacques Bruno	France	Kawasaki
3	Yves Gervaise	France	KTM
4	Heinz Kinigadner	Autriche	KTM
5	Hakan Carlqvist	Suède	Kawasaki
6	Jean-Michel Bayle	France	Honda
7	Philippe Gay	France	KTM
8	Eric Geboers	Belgique	Honda
9	Burnworth	Etats-Unis	KTM
10	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda

Cross Inter - Beaucaire - Manche 2
Pos	Noms	Marques	Points
1	Eric Geboers	Belgique	Honda
2	Dave Thorpe	Grande-Bretagne	Honda
3	Kurt Nicoll	Grande-Bretagne	Kawasaki
4	Hakan Carlqvist	Suède	Kawasaki
5	Watson	Grande-Bretagne	KTM
6	Yannig Kervella	France	Honda
7	Yves Gervaise	France	KTM
8	Anshe	Grande-Bretagne	KTM
9	Patrick Fura	France	Honda
10	Jean-Michel Bayle	France	Honda

Cross Inter - Beaucaire - Manche 3
Pos	Noms	Marques	Points
1	Dave Thorpe	Grande-Bretagne	Honda
2	Eric Geboers	Belgique	Honda
3	Heinz Kinigadner	Autriche	KTM
4	Kurt Nicoll	Grande-Bretagne	Kawasaki
5	Jean-Jacques Bruno	France	Kawasaki
6	Yannig Kervella	France	Honda
7	Burnworth	Etats-Unis	KTM
8	Jean-Michel Bayle	France	Honda
9	Olivier Perrin	France	KTM
10	Patrick Fura	France	Honda

Classement général - Beaucaire - 1987
Pos	Noms	Marques	Points
1	Dave Thorpe	Grande-Bretagne	Honda
2	Eric Geboers	Belgique	Honda
3	Kurt Nicoll	Grande-Bretagne	Kawsaki
4	Yannig Kervella	France	Honda
5	Jean-Michel Bayle	France	Honda
6	Heinz Kinigadner	Autriche	KTM
7	Yves Gervaise	France	KTM
8	Patrick Fura	France	Honda
9	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda
10	Olivier Perrin	France	KTM

Coupe d'Europe des Espoirs Européens :

Cette épreuve se déroule sur le circuit de Castelnau de Lévis. Jean-Michel participe à cette coupe dans le team France A dont il est le leader. Malgré une piste assez boueuse, il colle 7 secondes à son premier poursuivant lors des essais chronos.

Lors des courses, il s'impose facilement devant Philippe Gay son co-équipier du jour. Ils assurent alors la victoire à la France.

Mondial 125 :

C'est lors de cette année 1987 que Jean-Michel va connaître une progression fulgurante. Il finira en effet, 3ème du championnat du monde 125 avec 310 points.
Au début de la saison, il se trouve aux alentours des 4-5 premières places, puis sur les derniers GP, il se retrouve au même niveau que Strijbos ou Van De Berk.
Si l'on ne comptait que les 4 derniers GP de la saison, JMB serait champion. Ceci montre que JMB a explosé sur la fin de ce championnat. Il remporte 2 GP : l'Allemagne et l'Autriche.
Fait important également est le GP des USA où il arrive à terminer devant Micky Dimond qui n'est autre que le champion national.

GP de Hollande (5/4) :

Avant ce grand prix, il part s'entrainer à Lommel pendant 3 jours. Sur ce circuit, il roule en même temps que John Van De Berk. Il va ainsi l'observer rouler, et apprendre beaucoup à son contact. Il part alors pour ce GP de Hollande dans de très bonnes conditions.

Avant ce grand prix, l'objectif de JMB était de finir dans les 10 premiers au classement final. Mais après ses places de 6ème et 7ème, il vise alors une place dans le top 5.

Championnat du monde 125 : Hollande - Manche 1
Pos	Noms	Pays	Marques	Points
1	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	20
2	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	17
3	Pedro Tragter	Hollande	Honda	15
4	Corrado Maddii	Italie	Honda	13
5	T. Visser	Hollande	Yamaha	11
6	Jean-Michel Bayle	France	Honda	10
7				9
8				8
9				7
10	P. Iven	Grande-Bretagne	Yamaha	6

Championnat du monde 125 : Hollande - Manche 2
Pos	Noms	Pays	Marques	Points
1	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	20
2	Pedro Tragter	Hollande	Honda	17
3	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	15
4	Mika Kouki	Finlande	Yamaha	13
5	Marnicq Bervoets	Belgique	Yamaha	11
6	E. Stuurman	Hollande	Yamaha	10
7	Jean-Michel Bayle	France	Honda	9
8	Corrado Maddii	Italie	Honda	8
9				7
10	Alberto Barrozzi	Italie	Bennelli	6

Classement du championnat du monde 125 après 1 épreuve
Pos	Noms	Pays	Marques	Points
1	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	40
2	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	32
3	Pedro Tragter	Hollande	Honda	32
4	Corrado Maddii	Italie	Honda	21
5	Jean-Michel Bayle	France	Honda	19
6	E. Stuurman	Hollande	Yamaha	15
7	P. Iven	Grande-Bretagne	Yamaha	13
8	Mika Kouki	Finlande	Yamaha	13
9	Marnicq Bervoets	Belgique	Yamaha	11
10	T. Visser	Hollande	Yamaha	11

Jean-Michel surprend lors de l'ouverture du championnat du monde.

Championnat de France 125 Inter :

Il domine tous les autres concurrents aussi bien en chrono qu'en course. Il termine la plupart des courses avec 40 à 50 secondes d'avance
Il remportera 11 des 12 manches que le championnat comporte. La seule qui lui échappe reste toutefois dans la famille, puisque c'est Christian qui se l'approprie.
Patrick Demaria a bien tenté de lui résister, mais il n'a rien pu faire.

Cross Inter de Thomer :

Il chute assez lourdement, s'abîme les côtes et réveille une ancienne fracture de la clavicule. Cela va alors l'empêcher de s'entrainer mais s'alignera tout de même au départ du Motocross de Sourdeval qui est l'ouverture du championnat de France 125.

Sourdeval (26/4):

Avant cette épreuve, il n'a pas pu s'entraîner à cause de sa chute lors du cross Inter de Thomer. Il est alors dans l'inconnu, mais est très vite rassuré, car il roule beaucoup plus vite que les autres pilotes.

1ère manche :

JMB est second derrière Patrick Perrier qui commet une faute. Il sort un peu, prend une banderole qui s'enroule autour de sa roue arrière. Il perd alors du temps, et JMB en profite pour le passer et s'envoler vers la victoire.

2ème manche :

C'est au tour de Patrick Demaria d'être devant JMB. Lui aussi va commettre une erreur et chuter en voulant passé un attardé. JMB part pour gagner cette seconde manche.
A la fin de cette épreuve, il se retrouve pour la première fois en tête du championnat de France.

Championnat de France 125 Inter : Sourdeval - Manche 1
Pos	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	20
2	Patrick Perrier	Honda	17
3	Christian Bayle	Honda	15
4	Christian Chaumard	Honda	13
5	Alain Fura	Suzuki	11
6	Philippe Gay	KTM	10
7	Patrick Demaria	Yamaha	9
8	Daniel Obelisco	Honda	8
9	D. Trigo	Honda	7
10	Olivier Robert	Kawasaki	6

Championnat de France 125 Inter : Sourdeval - Manche 2
Pos	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	20
2	Alain Fura	Suzuki	17
3	Christian Bayle	Honda	15
4	Thierry Noizier	Kawasaki	13
5	Christian Chaumard	Honda	11
6	Olivier Robert	Kawasaki	10
7	Thierry Lassaigne	Yamaha	9
8	Patrick Demaria	Yamaha	8
9	Patrick Perrier	Honda	7
10	D. Trigo	Honda	6

GP de Belgique (3/5) :

Il n' a pas pu s'entrainer durant la semaine, en raison de ses blessures aux côtes et à la clavicule. Pourtant aux essais, il parvient à rouler aussi vite que John Van De Berk ou Dave Strijbos. Ceci va lui amener encore une fois de la confiance.
Il terminera aux 7ème et 8ème place de ce grand prix, en réalisant dans les deux manches de très belles remontées.

Belgique - Manche 1

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	20
2	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	17
3	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	15
4	Massimo Contini	Italie	Cagiva	13
5	Corrado Maddii	Italie	Honda	11
6				10
7	Jean-Michel Bayle	France	Honda	9
8	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	8
9				7
10				6

Belgique - Manche 2

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	20
2	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	17
3	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	15
4	Massimo Contini	Italie	Cagiva	13
5				11
6	Corrado Maddii	Italie	Honda	10
7	Pedro Tragter	Hollande	Honda	9
8	Jean-Michel Bayle	France	Honda	8
9				7
10				6

GP d'Italie (10/5) :

Cette épreuve se déroule une semaine après la Belgique. Il conserve le meilleur temps aux essais jusqu'à 5 minutes de la fin de la session. Strijbos et Van de Berk parviennent alors à le dépasser de quelques centièmes. Il réalise encore deux belles manches avec à la clé une 4ème et une 9ème place.

Italie - Manche 1

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Massimo Contini	Italie	Cagiva	20
2	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	17
3	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	15
4	Jean-Michel Bayle	France	Honda	13
5	Corrado Maddii	Italie	Honda	11
6				10
7				9
8				8
9	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	7
10	Pedro Tragter	Hollande	Honda	6

Italie - Manche 2

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	20
2	Massimo Contini	Italie	Cagiva	17
3	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	15
4	Corrado Maddii	Italie	Honda	13
5				11
6	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	10
7	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	9
8				8
9	Jean-Michel Bayle	France	Honda	7
10	Alberto Barrozzi	Italie	Benelli	6

GP de Tchécoslovaquie (17/5) :

C'est son plus beau grand prix depuis le début de la saison. Il termine 2nd au général en réalisant un très joli 4/3. Cette course se déroule dans la boue et montre que Jean-Michel est bon sur tous les terrains.

Tchécoslovaquie - Manche 1

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Dave strijbos	Hollande	Cagiva	20
2	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	17
3	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	15
4	Jean-Michel Bayle	France	Honda	13
5	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	11
6	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	10
7				9
8				8
9	Alberto Barrozzi	Italie	Benelli	7
10	Corrado Maddii	Italie	Honda	6

Tchécoslovaquie - Manche 2

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	20
2	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	17
3	Jean-Michel Bayle	France	Honda	15
4	Corrado Maddii	Italie	Honda	13
5	Pedro Tragter	Hollande	Honda	11
6	Dietmar Lacher	Danemark	Honda	10
7				9
8	Massimo Contini	Italie	Cagiva	8
9				7
10				6

Classement Provisoire après 4 Grand-Prix

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	133
2	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	127
3	Corrado Maddii	Italie	Honda	85
4	Jean-Michel Bayle	France	Honda	84
5	Massimo Contini	Italie	Cagiva	73
6	Pedro Tragter	Hollande	Honda	66
7	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	62
8	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	52
9	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	45
10	Peter Dirkx	Belgique		43

GP de Bulgarie (24/5) :

Il y a environ 60 000 spectateurs présents autour de cette très belle piste située près de la ville de Samokov.
JMB parvient lors de ce grand prix à obtenir le meilleur temps aux essais. C'est alors sa première pole position en mondial 125. Ce qu'il l'a aidé à réaliser ce meilleur temps, est le fait qu'il est le seul à passer un double saut. Dave Strijbos et John Van De Berk sont alors battus.
Sa pole position ne lui permettra pourtant pas de faire un très gros résultat. Il finit 11ème lors de la première manche et 6ème dans la seconde.
A la suite de ce grand prix, il trouve à sa hauteur une place dans les 3 premiers.
Au provisoire, il est alors à la 4ème place.

Bulgarie - Manche 1

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	20
2	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	17
3	Corrado Maddii	Italie	Honda	15
4	Pedro Tragter	Hollande	Honda	13
5	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	11
6				10
7	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	9
8	Alberto Barrozzi	Italie	Benelli	8
9				7
11	Jean-Michel Bayle	France	Honda	5

Bulgarie - Manche 2

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	20
2	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	17
3	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	15
4	Corrado Maddii	Italie	Honda	13
5	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	11
6	Jean-Michel Bayle	France	Honda	10
7	Massimo Contini	Italie	Cagiva	9
8	Alberto Barrozzi	Italie	Benelli	8
9	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	7
10				6

Classement Provisoire après 5 Grand-Prix

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	170
2	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	164
3	Corrado Maddii	Italie	Honda	113
4	Jean-Michel Bayle	France	Honda	99
5	Massimo Contini	Italie	Cagiva	86
6	Pedro Tragter	Hollande	Honda	84
7	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	77
8	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	68
9	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	67
10	Peter Dirkx	Belgique		59

Championnat de France SX 1987 :

Sous l'impulsion d'un homme, Jean-Luc Fouchet, un nouveau championnat est crée. C'est le championnat de France Supercross.
JMB s'engage en 250 et son frère en 125.
Sur ce championnat 5 épreuves sont organisées (dont 2 manches lors de la dernière), mais la manche d'Erizé ne comptera pas pour le championnat, du fait des mauvaises conditions de course. JMB les remportera toutes et deviendra bien sûr champion.

SX de Reygades (28/5) :

Jean-Michel remporte la manche 250, passant Yannig Kervella parti en tête.

Jean-Michel est un pilote Honda Moreau en 1987

Supercross Reygades

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	20
2	Yannig Kervella	Honda	17
3	Olivier Perrin	KTM	15
4	Eric Bernard	Yamaha	13
5	Jean-Luc Fouchet	KTM	11
6	Stéphane Chambon	Kawasaki	10
7	Bruno Auquier	Yamaha	9
8	D. Hamard	Yamaha	8
9	Patrick Perrier	Honda	7
10	J. Boer	Kawasaki	6

C.F. 125 Inter à Tremblay (31/5) :

Il domine énormément lors des essais. Imaginez 4 secondes d'avance sur le deuxième !!!!

1ère manche :

On assiste à un affrontement entre Patrick Demaria et Jean-Michel qui fait le forcing pour passer, mais ne parvient pas à trouver l'ouverture. Il finira pourtant premier car Demaria connaîtra des problèmes mécaniques (direction).

2ème manche :

La lutte est cette fois entre 4 pilotes : JMB, son frère Christian, Patrick Demaria et Patrick Perrier. Ces hommes vont alors batailler pendant près d'une demi heure. Puis, Demaria connaîtra une nouvelle fois des problèmes mécaniques (valve à l'échappement cette fois), tandis que Perrier lui, usé physiquement lâchera prise.
La lutte est alors fratricide, et pour une fois c'est l'aîné qui l'emportera.

Jean-Michel est alors pour la première fois leader de ce championnat.

Championnat de France 125 Inter - Tremblay - Manche 1

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	20
2	Patrick Demaria	Yamaha	17
3	Patrick Perrier	Honda	15
4	Olivier Robert	Kawasaki	13
5	Christian Bayle	Honda	11
6	Bruno Guyard	Honda	10
7	Christian Chaumard	Honda	9
8	Alain Fura	Suzuki	8
9			7
10			6

Championnat de France 125 Inter - Trembaly - Manche 2

Positions	Noms	Marques	Points
1	Christian Bayle	Honda	20
2	Jean-Michel Bayle	Honda	17
3	Patrick Perrier	Honda	15
4	Olivier Robert	Kawasaki	13
5	Christian Chaumard	Honda	11
6			10
7	Daniel Obelisco	Honda	9
8	Bruno Guyard	Honda	8
9	Alain Fura	Suzuki	7
10	Patrick Demaria	Yamaha	6

Classement Provisoire C.F 125 Inter après 2 épreuves

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	77
2	Christian Bayle	Honda	61
3	Patrick Perrier	Honda	54
4	Christian Chaumard	Honda	44
5	Alain Fura	Suzuki	43
6	Olivier Robert	Kawasaki	42
7	Patrick Demaria	Yamaha	40
8	Bruno Guyard	Honda	26
9	Daniel Obelisco	Honda	26
10	Thierry Noizier	Kawasaki	17

SX d'Erizé :

Cette épreuve est annulée, car les conditions n'étaient pas réunies pour faire un bon spectacle.

El Charro Stadium Cross de Charlety :

Cette épreuve est un Supercross organisé par le groupe Luongo et soutenu par le magazine Moto Crampons. Elle se déroule les 10 et 11 Juin 1987.

De nombreux top pilotes américains et européens sont annoncés tels que Bob Hannah, Ron Lechien, Broc Glover, Larry Brooks, Guy Cooper, Georges Jobé, Eric Geboers, Michele Fanton, Corrado Maddii, mais aussi des français avec Olivier Perrin, Stéphane Peterhansel, Laurent Pidoux, Yannig Kervella, Jean-Luc Fouchet et bien sûr Jean-Michel Bayle.

Le temps est déplorable avant, mais aussi pendant l'épreuve. Ceci est embêtant car nous sommes dans un stade non couvert.
La réalisation de la piste n'est donc pas facilitée et la vente des places en subit rapidement les conséquences.

De plus, de nombreux pilotes vont déclarer forfait. Ce sera le cas de Ron Lechien, son patron ne le laisse pas partir en milieu de saison, Larry Brooks lui est blessé.
Eric Geboers n'a pas non plus l'autorisation du HRC pour aller rouler. Pekka Vekhonen et Dave Strijbos annulent également.

Le temps va gâcher cette fête annoncée. La piste devient glissante par la pluie, et ne permet pas d'avoir un très beau spectacle.
Cette dernière va ensuite s'arrêter mais reprendra avec une plus grande intensité lors de la présentation des pilotes.

Jean-Michel Bayle en action et en pleine concentration lors de cette épreuve

Mercredi :

JMB participe à la 3ème série des qualifications et la remporte devant Bob Hannah

½ Finale :

Nous assistons à une belle bagarre entre Guy Cooper et JMB. Cooper parviendra à prendre le dessus pour remporter cette demi.

Finale :

Pourtant bien parti dans cette finale, Jean-Michel va être contraint d'abandonner suite à une crevaison. C'est Bob Hannah qui remporte cette finale.

Jeudi :

3ème qualification :

on assiste comme la veille à une belle bagarre entre Guy Cooper et Jean-Michel à laquelle se joint Perrier. Tout ce beau monde se qualifie pour la demi finale.
½ Finale : Fisher remporte cette demi finale juste devant Jean-Michel.

Finale :

Encore une fois lors de cette épreuve, JMB ne va pas avoir de chance, car il chute rapidement en tapant dans une botte de paille mise sur la piste par un concurrent. Il va tout de même pouvoir repartir derrière Rob Herring. Il mettra alors toutes ses forces dans la bataille, pour remonter jusqu'au peloton, et ensuite doubler le maximum de pilotes. Dans ces conditions, on se rend compte que sa place de 6ème est un bon résultat.
Bob Hannah remporte encore une fois la finale.

Jean-michel Bayle (38), Guy Cooper (15), Bob Hannah (1), Mike Fisher (20) et Patrick Perrier (50) lors d'un départ de ce supercross de Charletty. Photo Michel Monclerc

C.F. 125 Inter à Verdun (21/6) :

Lors des essais, il obtient le meilleur temps avec 4 secondes d'avance sur le second.
En course, personne ne sera en mesure de l'inquiéter, il remporte les 2 manches.

Championnat de France 125 Inter - Verdun - Manche 1

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	20
2	Patrick Perrier	Honda	17
3	Olivier Robert	Kawasaki	15
4	Christian Bayle	Honda	13
5			11
6	Alain Fura	Suzuki	10
7	Patrick Demaria	Yamaha	9
8	Bruno Guyard	Honda	8
9			7
10	Christian Chaumard	Honda	6

Championnat de France 125 Inter - Verdun - Manche 2

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	20
2	Patrick Perrier	Honda	17
3	Christian Bayle	Honda	15
4	Patrick Demaria	Yamaha	13
5	Bruno Guyard	Honda	11
6	Olivier Robert	Kawasaki	10
7	Alain Fura	Suzuki	9
8	Christian Chaumard	Honda	8
9			7
10	Thierry Lassaigne	Yamaha	6

Classement provisoire CF 125 Inter après 3 épreuves

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	117
2	Christian Bayle	Honda	89
3	Patrick Perrier	Honda	88
4	Olivier Robert	Kawasaki	67
5	Patrick Demaria	Yamaha	62
6	Alain Fura	Suzuki	62
7	Christian Chaumard	Honda	58
8	Bruno Guyard	Honda	45
9	Thierry Noizier	Kawwasaki	35
10	Daniel Obelisco	Honda	31

GP de France (28/6) :

Ce GP se déroule sur le circuit d'Arbis. 13 000 spectateurs sont venus assister à ce grand prix de France 125.
Lors des essais et la course, il fait taire John Van De Berk, qui disait peu avant cette course, "Bayle a du potentiel mais il faudrait qu'il cesse de nous prendre en photo dans le parc pour qu'on le prenne au sérieux".

Pendant les 15 premières minutes de la séance chrono, il met 5 secondes à tout le monde. Strijbos et ce même VDB parviendront à se rapprocher de son temps, mais resteront tout de même à 3 secondes. VDB peut alors prendre JMB pour un client sérieux, même s'il aime la photographie !!!!

1ère manche :

Malgré une grosse chaleur, un guidon abîmé et un sélecteur tordu, JMB parvient à remporter sa première manche en championnat du monde. C'est le premier pilote français à remporter une manche de championnat du monde en catégorie 125. Ce qu'il faut retenir aussi de cette manche, c'est qu'il a gagné bien sûr, mais en en doublant les 2 leaders : Dave Strijbos et John Van De Berk. Il commence à prendre l'ascendant sur les leaders.

2ème manche :

Dave Strijbos remporte cette manche, alors que JMB finit 3ème.

La victoire du grand prix lui échappe alors au bénéfice de Strijbos. En effet, en cas d'égalité au nombre de points, c'est le pilote le mieux classé dans la seconde manche qui remporte le grand prix ( JMB score1/3 alors que Strijbos 3/1).

JMB a tout de même pu se consoler avec son poids en vin de Bordeaux offert par le syndicat des vins de l'entre-deux-mers. A ta santé ! Hic !!!!

France - Manche 1

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	France	Honda	20
2	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	17
3	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	15
4				13
5	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	11
6	Corrado Maddii	Italie	Honda	10
7				9
8	Pedro Tragter	Hollande	Honda	8
9				7
10				6

France - Manche 2

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	20
2	Corrado Maddii	Italie	Honda	17
3	Jean-Michel Bayle	France	Honda	15
4	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	13
5	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	11
6	Massimo Contini	Italie	Cagiva	10
7	Pedro Tragter	Hollande	Honda	9
8				8
9				7
10				6

Au retour du GP de France, le responsable de la concession proche de JMB l'appelle, pour lui dire qu'il a reçu une moto en caisse pour lui de la part de Honda France.
JMB qui ne devait rien recevoir de Honda, va voir ce qu'il y a dans cette caisse. Il y découvrira la toute nouvelle Honda 250 RTLS de trial.
Pas mal comme cadeau !!!!

GP d'Irlande (4/7) :

Il réalise un très beau GP finissant second et troisième.

Irlande - Manche 1

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	20
2	Jean-Michel Bayle	France	Honda	17
3	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	15
4	Massimo Contini	Italie	Cagiva	13
5	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	11
6	Corrado Maddii	Italie	Honda	10
7	Alberto Barozzi	Italie	Benelli	9
8	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	8
9				7
10				6

Irlande - Manche 2

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	20
2	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	17
3	Jean-Michel Bayle	France	Honda	15
4	Massimo Contini	Italie	Cagiva	13
5	Alberto Barrozzi	Italie	Benelli	11
6	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	10
7				9
8	Pedro Tragter	Hollande	Honda	8
9				7
10				6

GP de Suisse (12/7) :

Il fait un beau grand prix (il se classe 5ème et 3ème) et s'assure donc de la troisième place au championnat En effet, il repousse Corrado Maddii à 23 points.

Suisse - Manche 1

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	20
2	Massimo Contini	Italie	Cagiva	17
3	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	15
4	Alberto Barrozzi	Italie	Benelli	13
5	Jean-Michel Bayle	France	Honda	11
6	Corrado Maddii	Italie	Honda	10
7	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	9
8	Pedro Tragter	Hollande	Honda	8
9				7
10				6

Suisse - Manche 2

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	20
2	John Van de Berk	Hollande	Yamaha	17
3	Jean-Michel Bayle	France	Honda	15
4	Alberto Barrozzi	Italie	Benelli	13
5	Massimo Contini	Italie	Cagiva	11
6				10
7	Corrado Maddii	Italie	Honda	9
8				8
9				7
10				6

Classement Provisoire après 8 Grand-prix

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	271
2	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	258
3	Jean-Michel Bayle	France	Honda	192
4	Corrado Maddii	Italie	Honda	169
5	Massimo Contini	Italie	Cagiva	154
6	Pedro Tragter	Hollande	Honda	117
7	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	116
8	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	95
9	Alberto Barrozzi	Italie	Benelli	85
10	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	85

SX de Vidauban (14/7) :

C'est donc la deuxième épreuve du championnat de France de supercross.
Olivier Perrin ne va pas faciliter la tâche de Jean-Michel sur cette épreuve.

1/2 Finale :

Olivier Perrin part en tête et roule à un très bon rythme. JMB parvient tout de même à le rejoindre, il tente alors de le passer mais chute. Il repart alors de plus belle pour encore une fois revenir au niveau de Perrin. Dans le dernier tour, il tente une nouvelle fois de le passer, mais n'y parvient toujours pas et c'est donc Perrin qui remporte cette demi finale.

Finale :

Cette fois Jean-Michel part en tête alors que Perrin chute dès le premier tour. La course est donc jouée, car Perrin n'inquiétera pas JMB. Il remporte cette finale facilement.

Classement Provisoire Après 2 SX

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	40
2	Eric Bernard	Yamaha	30
3	Olivier Perrin	KTM	28
4	Yannig Kervella	Honda	26
5	Jean-Luc Fouchet	KTM	26
6	Patrick Perrier	Honda	15
7	Stéphane Chambon	Kawasaki	14
8	Bruno Auquier	Yamaha	14
9	J. Boer	Kawasaki	12
10	D. Hamard	Yamaha	11

C.F. 125 Inter à Cousoire (19/7) :

Il réalise comme d'habitude de bons essais en reléguant à 2 secondes son premier adversaire.

1ère manche :

Il va chuter mais parviendra tout de même à remporter cette manche.

2ème manche :

La pluie qui s'est abbatue sur le circuit ne gêne pas du tout Jean-Michel qui remporte cette seconde manche.

Coussoire - Manche 1

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	20
2	Patrick Perrier	Honda	17
3	Patrick Demaria	Yamaha	15
4	Christian Bayle	Honda	13
5	Bruno Guyard	Honda	11
6	Olivier Robert	Kawasaki	10
7			9
8			8
9	Daniel Obelisco	Honda	7
10			6

Coussoire - Manche 2

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	20
2	Patrick Perrier	Honda	17
3	Patrick Demaria	Yamaha	15
4	Christian Chaumard	Honda	13
5	Olivier Robert	Kawasaki	11
6	Brunon Guyard	Honda	10
7	Daniel Obelisco	Honda	9
8			8
9			7
10			6

GP de Finlande (26/7) :

Jean-Michel remporte la première manche de ce grand prix. Par contre, il ne peut faire mieux que 7ème dans la seconde, à cause d'un saut de chaîne.

Finlande - Manche 1

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	France	Honda	20
2	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	17
3	Massimo Contini	Italie	Cagiva	15
4	Pedro Tragter	Hollande	Honda	13
5	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	11
6				10
7				9
8				8
9				7
10	Corrado Maddii	Italie	Honda	6

Finlande - Manche 2

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	20
2	Massimo Contini	Italie	Cagiva	17
3				15
4				13
5	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	11
6	Corrado Maddii	Italie	Honda	10
7	Jean-Michel Bayle	France	Honda	9
8	Pedro Tragter	Hollande	Honda	8
9				7
10				6

GP d'Allemagne (2/8) :

Ce grand prix se déroule dans la boue, cela gêne énormément les pilotes. C'est Jean-Michel qui s'en accommodera le mieux.

1ère manche :

Il part second derrière Bobby Moore, mais parviendra à le passer rapidement et roulera ensuite seul jusqu'à l'arrivée. John Van De Berk, malgré une belle remontée n'y pourra rien.

2nde manche :

Cette manche est plus difficile car il ne part pas très bien. Il remonte alors un à un ses adversaires. Lorsqu'il se retrouve 3ème derrière Tragter et Maddii, il assure cette place, synonyme pour lui de victoire du grand prix.
C 'est alors sa première victoire en grand prix, mais c'est aussi la première victoire d'un français en GP 125. Merci Mr Bayle, encore une chose que vous avez faite en premier !!!!!

Allemagne - Manche 1

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	France	Honda	20
2	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	17
3	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	15
4	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	13
5	Corrado Maddii	Italie	Honda	11
6				10
7	Alberto Barozzi	Italie	Benelli	9
8				8
9				7
10				6

Allemagne - Manche 2

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Corrado Maddi	Italie	Honda	20
2	Pero Tragter	Hollande	Honda	17
3	Jean-Michel Bayle	France	Honda	15
4	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	13
5				11
6	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	10
7	Alberto Barozzi	Italie	Benelli	9
8	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	8
9				7
10				6

C.F. 125 Inter à Ahun (9/8) :

Pour une fois, il ne réalise pas le meilleur temps des essais. C'est tellement rare que cela vaut le coup de le signaler !!!

1ère manche :

Durant toute la course, il reste dans les roues de Patrick Demaria. Il le dépassera dans le dernier tour et remportera une nouvelle fois cette manche.

2ème manche :

Il réalise une démonstration de tout son talent. Il part 3ème, mais va rouler ensuite à un rythme infernal pendant 4 tours.Ceci va lui permettre de passer premier mais aussi de reléguer le second (Patrick Demaria) à plus de 15 secondes. Il finira cette manche en gérant son avance.

Ahun - Manche 1

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	20
2	Patrick Demaria	Yamaha	17
3	Patrick Perrier	Honda	15
4	Olivier Robert	Kawasaki	13
5	Christian Chaumard	Honda	11
6	Christian Bayle	Honda	10
7	Thierry Lassaigne	Yamaha	9
8	Daniel Obelisco	Honda	8
9	Bruno Guyard	Honda	7
10			6

Ahun - Manche 1

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	20
2	Patrick Demaria	Yamaha	17
3	Patrick Perrier	Honda	15
4	Olivier Robert	Kawasaki	13
5	Christian Bayle	Honda	11
6			10
7			9
8	Thierry Lassaigne	Yamaha	8
9	Daniel Obelisco	Honda	7
10	Bruno Guyard	Honda	6

Classement Provisoire 125 Inter après 5 épreuves

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	197
2	Patrick Perrier	Honda	152
3	Patrick Demaria	Yamaha	126
4	Christian Bayle	Honda	123
5	Olivier Robert	Kawasaki	114
6	Christian Chaumard	Honda	94
7	Bruno Guyard	Honda	79
8	Daniel Obelisco	Honda	62
9	Alain Fura	Suzuki	62
10	Thierry Lassaigne	Yamaha	56

GP des USA (16/8) :

C 'est lors de ce GP qu'il rencontre pour la première fois, Roger De Coster, qui sera très important dans la suite de sa carrière.
En première manche, il doit abandonner, suite à une casse de son sélecteur, alors qu'il était bien placé.
Dans la seconde, il parvient à terminer devant Micky Dymond, qui n'est autre que le championnat national en 125. Cela montre encore une fois que le potentiel est là.

A la suite de de grand prix, JMB est assuré de finir 3ème au classement.

Etats-Unis - Manche 1

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Micky Dymond	Etats-Unis	Yamaha	20
2	Erik Kehoe	Etats-Unis	Suzuki	17
3	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	15
4	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	13
5				11
6	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	10
7	Pedro Tragter	Hollande	Honda	9
8				8
9				7
10	Massimo Contini	Italie	Cagiva	6
Jean-Michel Bayle ne marque aucun point dans cette manche

Etats-Unis - Manche 2

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Erik Kehoe	Etats-Unis	Suzuki	20
2	Jean-Michel Bayle	France	Honda	17
3				15
4	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	13
5				11
6	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	10
7	Micky Dymond	Etats-Unis	Yamaha	9
8				8
9	Pedro Tragter	Hollande	Honda	7
10	Corrado Maddii	Italie	Benneli	6

Classement Provisoire Grand-prix 125 après 11 épreuves

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	335
2	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	314
3	Jean-Michel Bayle	France	Honda	273
4	Corrado Maddii	Italie	Honda	225
5	Massimo Contini	Italie	Cagiva	192
6	Pedro Tragter	Hollande	Honda	171
7	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	131
8	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	128
9	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	120
10	Alberto Barrozzi	Italie	Benneli	107

Ces sacs ont été fait avant de partir au GP des USA 125, pour emmener le maximum de pièces. On leur avait dit qu'il n'avait le droit qu'à deux sacs par personne, alors autant en prendre des très très très grands.

Ils ont également créé la BBC : Bayle Brothers Connection. L'association créée, est présidé par Christian, le secrétaire est Patrick Perrier, le trésorier JMB et enfin le responsable des relations avec les pays étrangers n'est autre que Thierry Godefroid.
Ils ont sorti des autocollants BBC, mais qui veut dire cette fois, Big Beautiful Crash. Ces autocollants seront distribués à chaque pilote qui réalise une très belle chute. Ils ont également créé des tee shirt BBC pour leurs fans

GP d'Autriche (30/8) :

Il montre encore tout son talent lors des essais en roulant 2 secondes plus vite que ses adversaires aux essais. JMB commence à creuser des écarts aussi importants en GP qu'en France !!!! Ce n'est pourtant que sa deuxième saison à ce niveau. Tout ce qu'il montre lors des compétitions est le résultat de son travail acharné durant la semaine. Il passe des heures et des heures à rouler. Il pratique déjà le freeride, ce qui lui permet de pouvoir anticiper durant les courses, ou de trouver de nouvelles trajectoires. Il lui arrive parfois dans les chemins près de Manosque de trouver une bosse qui lui plait, et peut passer une heure à la prendre dans tous les sens. Il s'amuse mais en même temps, il s'entraîne.

Durant cette course en Autriche, il va réaliser deux superbes courses et faire le score quasi parfait. Il finit 1/2 et remporte le grand prix.
C'est à ce moment que Jean-Michel est convoité par de nombreuses équipes (Honda, Cagiva, Yamaha, Suzuki) pour la saison prochaine, il est déjà pressenti pour le titre de champion du monde !!!! Il n'a que 18 ans !!!!

Autriche - Manche 1

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	France	Honda	20
2	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	17
3	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	15
4	Massimo Contini	Italie	Cagiva	13
5	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	11
6	Pedro Tragter	Hollande	Honda	10
7	Corrado Maddii	Italie	Honda	9
8	Alberto Barrozzi	Italie	Benelli	8
9				7
10				6

Autriche - Manche 2

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	Massimo Contini	Italie	Cagiva	20
2	Jean-Michel Bayle	France	Honda	17
3	Pedro Tragter	Hollande	Honda	15
4	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	13
5	Corrado Maddii	Italie	Honda	11
6	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	10
7				9
8	Alberto Barrozzi	Italie	Benelli	8
9	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	7
10	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawsaski	6

JMB a réalisé une fabuleuse saison 1987. Il a réussi à rentrer dans le top 3, place qu'il pensait à sa hauteur, après le GP de Hollande. Tous les teams le veulent alors pour la saison suivante, il est le pilote que l'on voit champion du monde 125 en 1988 ????

Classement Final Grand-prix

Positions	Noms	Pays	Marques	Points
1	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	357
2	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	341
3	Jean-Michel Bayle	France	Honda	310
4	Corrado Maddii	Italie	Honda	245
5	Massimo Contini	Italie	Cagiva	225
6	Pedro Tragter	Hollande	Honda	196
7	Bobby Moore	Etats-Unis	Honda	155
8	Petr Kovar	Tchécoslovaquie	Kawasaki	129
9	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	128
10	Alberto Barrozzi	Italie	Benneli	123

C.F. 125 Inter à Equancourt (6/9) :

Jean-Michel remporte encore une fois les 2 manches de cette épreuve.

1ère manche :

Yves Demaria part en tête, mais très vite JMB revient sur lui. Pourtant, et contrairement à son habitude, il commet une erreur et chute. Il repart alors, et ne mettra que quelques tours pour le rattraper puis le dépasser.

2ème manche :

Patrick Demaria est cette fois, leader. JMB doit encore une fois revenir sur lui. Cette fois, il est patient et reste derrière à s'amuser. Puis lorsqu'il en a assez (après environ 30'), il le dépasse et s'en va chercher cette seconde victoire de la journée.

Equancourt - Manche 1

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	20
2			17
3	Patrick Perrier	Honda	15
4	Olivier Robert	Kawasaki	13
5	Patrick Demaria	Yamaha	11
6	Bruno Guyard	Honda	10
7			9
8	Daniel Obelisco	Honda	8
9	Christian Chaumard	Honda	7
10	Thierry Lassaigne	Yamaha	6

Equancourt - Manche 2

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	20
2	Patrick Demaria	Yamaha	17
3	Olivier Robert	Kawasaki	15
4	Daniel Obelisco	Honda	13
5			11
6	Bruno Guyard	Honda	10
7	Christian Chaumard	Honda	9
8	Thierry Lassaigne	Yamaha	8
9			7
10			6

JMB réalise la saison quasi parfaite en 125 Inter. Il gagne toutes les manches exceptée une à laquelle il finit 2ème. Que peut-on dire de plus ? Si ce n'est BRAVO Mr Bayle.

Classement final championnat de France 125 Inter

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	237
2	Patrick Perrier	Honda	167
3	Patrick Demaria	Yamaha	154
4	Olivier Robert	Kawasaki	142
5	Christian Bayle	Honda	123
6	Christian Chaumard	Honda	110
7	Bruno Guyard	Honda	99
8	Daniel Obelisco	Honda	83
9	Thierry Lassaigne	Yamaha	70
10	Alain Fura	Suzuki	62

MX des Nations (13/09) :

Ce motocross se déroule à Unadilla et c'est la première fois que l'on a une vraie équipe de France au Motocross des Nations. En ce sens, où les pilotes ont un kinésithérapeute (Pierre Roger), un manager (Jean-jacques Bruno) et une personne responsable fédérale (Jean-Pierre Mougin) qui les entourent. Les pilotes qui composent cette équipe sont : Jean-Michel en 125, Yannig Kervella en 250 et Patrick Fura en 500.
Pourtant, tout n'est pas simple. En effet, une mésentente sur la façon (montées ou démontées) dont les motos sont acheminées aux Etats-Unis retarde leur arrivée. Honda Belgique se charge donc de démonter les motos et de les expédier alors qu'Honda US, s'est illustré en refusant de leur prêter des motos.

Lors de cet MXDN, les temps réalisés ne comptent pas encore pour le placement sur la grille de départ. C'est en effet un tirage au sort qui est effectué. La France obtient alors la 9ème place. Ses pilotes rentreront donc en 9ème, 18ème et 27ème position pour se positionner sur la grille. L'équipe a choisi de faire rentrer en premier Yannig Kervella, en second JMB et en dernier Patrick Fura.
Dommage, car Jean-Michel avait déjà fait parlé la poudre, en finissant 2nd (sur une piste séche et réputé pour sa technicité) derrière Johnson aux essais.

Dimanche :

Il pleut sur Unadilla ce qui va provoquer une dégradation très rapide de la piste. Dès lors que les pilotes ont fait leur 5 tours d'entrainement, la piste est déjà critique. L'organisation de l'épreuve avait décidé de faire courir 3 manches de 30 minutes + 2 tours, les 3 catégories roulant ensemble. Suite à ces pluies, une réunion est organisée et modifie la façon dont l'épreuve va se dérouler. En réalité, on revient au format précédent. Toujours 3 manches mais les cylindrées sont scindées :
- une manche 125/500
- une manche 125/250
- une manche 250/500.

En faisant ceci, cela va permettre :
- aux pilotes de ne prendre que deux départs, et donc d'être en meilleur forme.
- les mécanos auront moins de travail
- les chronométrages seront facilités
- la piste est conservée au maximum.

Petit dernier point, lors du motocross des nations, seul les 4 meilleurs résultats sont pris en compte.

Manche 1 : 125/500

Très belle manche de JMB, qui était parti moyennement, mais passe tout de même 5ème à fin du premier tour. Puis avant la fin du second, il double Ward, Jobé et Van der Ven pour se positionner second. Une chute le fera repartir derrière les 500, mais sa détermination lui permettra de remonter et de dépasser Strijbos (leader des GP 125) pour terminer cette manche à la 5ème place et premier de la catégorie 125.

Manche 2 : 125/250

Jean-Michel suite à sa grosse prestation de la première manche est un peu émoussé. Toutefois, il est tout de même 3ème des 125 derrière Dave Strijbos et Bob Hannah. Il remonte pourtant très fort sur eux, et double même l'américain, mais lors de cette manoeuvre, il touche un piquet et tord son sélecteur. Il doit alors s'arrêter aux stands, mais il commet une erreur en s'arrêtant du mauvais côté. Il perd alors beaucoup de temps, mais repart tout de même à la poursuite de Bob Hannah. Il échouera très près de lui et se fait même dépasser par Corrado Maddii. Ce ne sera que peine perdue,car l'équipe de Belgique a posé réclamation pour sa réparation en dehors de la zone d'assistance. JMB est alors déclassé. Sans cette disqualification, il remportait une nouvelle fois sa catégorie.

La France finit donc 5ème de ce MXDN, mais pouvait terminer 4ème sans cette mésaventure.

Résultats MXDN Manche 1 : 125/500

Positions	Noms	Pays	Marques	Cylindrée
1	Geroges Jobé	Belgique	Honda	500
2	Kees Van Der Ven	Hollande	KTM	500
3	Jeff Ward	Etats-Unis	Kawasaki	500
4	Kurt Ljunqvist	Finlande	Yamaha	500
5	Jean-Michel Bayle	France	Honda	125
6	Dave Strijbos	Hollande	Cagiva	125
7	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	500
8	Marc Velkeneers	Belgique	Honda	125
9	Bob Hannah	Etats-Unis	Suzuki	125
10	Jean-Charles Tonus	Suisse	KTM	500

Résultats MXDN Manche 2 : 125/250

Positions	Noms	Pays	Marques	Cylindrée
1	Ricky Johnson	Etats-Unis	Honda	250
2	Erik Geboers	Belgique	Honda	250
3	Bob Hannah	Etats-Unis	Suzuki	125
4	Corrado Maddii	Italie	Honda	125
5	Marc Velkeneers	Belgique	Honda	125
6	Harto Pantila	Italie
7	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	250
8	Roland Diepold	Allemagne	Kawasaki	250
9	Yannig Kervella	France	Honda	250
10	Soren Mortensen	Danemark	Yamaha	250

Résultats MXDN Manche 3 : 250/500

Positions	Noms	Pays	Marques	Cylindrée
1	Ricky Johnson	Etats-Unis	Honda	250
2	Kees Van Der Ven	Hollande	KTM	500
3	Jeff Ward	Etats-Unis	Kawasaki	500
4	Kurt Nicoll	Grande-Bretagne	Kawasaki	500
5	John Van De Berk	Hollande	Yamaha	250
6	Erik Geboers	Belgique	Honda	250
7	Roland Diepold	Allemagne	Kawasaki	250
8	Soren Mortensen	Danemark	Yamaha	250
9	Yannig Kervella	France	Honda	250
10	Dietmar Lacher	Allemagne	Honda	500

Classement Final MXDN 1987

Positions	Pays	Points
1	Etats-Unis	5
2	Hollande	7
3	Belgique	9
4	Allemagne	16
5	France	19
6	Italie	22
7	Suède	24
8	Danemark	26
9	Finlande	32
10	Grande-Bretagne	34

Coupe des As :

Cette compétition a lieu les 26 et 27 Septembre, sur le circuit de Gimont. Elle est composée de deux manches de 40 minutes + 2 tours. Cela va être l'occasion pour Jean-Michel, de rouler pour la première fois sur une 500 et , après cette fabuleuse saison en GP, de se frotter aux pilotes français. On retrouvera derrière la grille de départ, Jacky Vimond, Yves Gervaise, Jean-Jacques Bruno, Patrick Fura, Christian Vimond, Olivier Perrin, Yannig Kervella.

Aux essais, JMB met tout le monde d'accord en releguant le second à 2 secondes. Championnat de France 125 Inter, GP 125, Coupe des AS, même sanction, même punition !!!!

1ère manche :

Aucun pilote n'est en mesure de l'inquiéter. Il remporte cette manche assez facilement.

2ème manche :

Il part 3ème derrière Kervella et Ludovic Lucquin. Il tente de les passer, mais finit par chuter. Il veut alors repartir, mais sa moto lui échappe des mains, s'envole puis retombe. Il récupère sa moto mais constate que le levier d'embrayage est cassé.
Pendant ce temps, toute la meute est passée. Il est donc bon dernier, mais ce n'est pas cela qui le décourage. Il se lance alors dans une remontée fantastique. Celle-ci fut bien difficile car il n'est pas évident de piloter sa moto avec un levier d'embrayage cassé. Il remontera tout de même pour échouer à une très belle quatrième place. Cette dernière lui permet de remporter cette Coupe des As avec 1 petit point d'avance sur Patrick Fura.

Gimont - Manche 1

Positions	Noms	Marques
1	Jean-Michel Bayle	Honda
2	Christian Vimond	Honda
3	Patrick Fura	Honda
4	Patrick Demaria	Yamaha
5	Yannig Kervella	Honda
6	Jerôme Belval	Kawasaki
7	Thierry Lassaigne	Yamaha
8	Eric Bernard	Yamaha
9	Philippe Gay	KTM
10	Thierry Noizier	Kawasaki

Gimont - Manche 2

Positions	Noms	Marques
1	Yannig Kervella	Honda
2	Patrick Fura	Honda
3	Patrick Demaria	Yamaha
4	Jean-Michel Bayle	Honda
5	Ludovic Lucquin	Honda
6	Daniel Obelisco	Honda
7	Christian Vimond	Honda
8	Thierry Noizier	Kawasaki
9	Olivier Robert	Kawasaki
10	Thierry Lassaigne	Yamaha

Classement Final Coupe des AS

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	33
2	Patrick Fura	Honda	32
3	Yannig Kervella	Honda	31
4	Patrick Demaria	Yamaha	28
5	Christian Vimond	Honda	26

Supercross de Mérignac (11/10) :

JMB s'adjuge une nouvelle fois la victoire sans problème.

SX Mérignac

Positions	Noms	Marques
1	Jean-Michel Bayle	Honda
2	Yannig Kervella	Honda
3	Bruno Auquier	Yamaha
4	Olivier Perrin	KTM
5	Jean-Luc Fouchet	KTM
6	Eric Bernard	Yamaha
7	Stéphane Chambon	Kawasaki
8
9
10	Philippe Branlé	Honda

Classement provisoire après 4 épreuves

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	60
2	Yannig Kervella	Honda	43
3	Olivier Perrin	KTM	41
4	Eric Bernard	Yamaha	40
5	Jean-Luc Fouchet	KTM	37
6	Bruno Auquier	Yamaha	29
7	Stéphane Chambon	Kawasaki	23
8	Philippe Branlé	Honda	17
9	Patrick Perrier	Honda	16
10	D. Hamard	Yamaha	14

SX de Rouret (24 et 25/10) :

Cette épreuve se compose de 2 journées et présente la piste la plus technique de la saison. Cela va encore favoriser davantage JMB, dans la mesure où il posséde déjà une technique de pilotage bien supérieure à ses adversaires.

Samedi :

Il remporte cette manche très facilement et parvient à prendre un tour à tous les participants jusqu'au 4ème. Pas mal. Mais vous verrez plus tard que ce qu'il réussit à faire cette année, il le fera encore dans des supercross encore plus prestigieux dans les années suivantes.

Dimanche :

La piste est devenue mono trajectoire et ne facilite pas les dépassements. Il remportera tout de même cette manche, mais ne pourra prendre un tour que jusqu'au 7ème cette fois. C'est déjà très bien, non !!!!!

JMB est donc champion de France SX en 250, en remportant toutes les épreuves. Il a littéralement surclassé ses adversaires. Il n'attend alors plus qu'une chose, c'est de s'attaquer aux pilotes américains lors de Bercy.

SX Rouret - 24 Octobre

Positions	Noms	Marques
1	Jean-Michel Bayle	Honda
2	Yannig Kervella	Honda
3	Bruno Auquier	Yamaha
4	Philippe Branlé	Honda
5	Olivier Perrin	KTM
6
7	Philippe Gay	KTM
8	Jean-Luc Fouchet	KTM
9	D. Hamard	Yamaha
10

SX Rouret - 25 Octobre

Positions	Noms	Marques
1	Jean-Michel Bayle	Honda
2	Eric Bernard	Yamaha
3	Olivier Perrin	KTM
4	Yannig Kervella	Honda
5	D. Hamard	Yamaha
6	Philippe Gay	KTM
7	Jean-Luc Fouchet	KTM
8	Patrick Perrier	Honda
9
10

Classement final championnat France Supercross

Positions	Noms	Marques	Points
1	Jean-Michel Bayle	Honda	100
2	Yannig Kervella	Honda	73
3	Olivier Perrin	KTM	67
4	Eric Bernard	Yamaha	57
5	Jean-Luc Fouchet	KTM	54
6	Bruno Auquier	Yamaha	45
7	D. Hamard	Yamaha	32
8	Philippe Branlé	Honda	30
9	Patrick Perrier	Honda	24
10	Stéphane Chambon	Kawasaki	23

Si en 125 Inter, il avait laissé une manche (à son frère), en Supercross il a tout gagné. 5 épreuves 5 victoires. C'est clair qu'il est un cran au dessus de ses adversaires.

Premier grand passage de JMB à la télévision. C'est lors d'une émission d'Antenne 2, le Mardi 1er Septembre, qui était consacrée à l'auto et la moto. Cette émission durait 3 heures et était
Etaient conviés les frères Sarron, Patrick Igoa, Cyril Neveu, Jacky Vimond, Georges Jobé et Jean-Michel Bayle. A la suite de sujets sur leur discipline respective, des questions sont posées aux pilotes.
Jean-Michel répondra aux sollictations même si ce n'est pas sa discipline favorite.

En parlant de Jacky Vimond et de Jean-Michel Bayle, lisez l'interview de JMB par Jacky Vimond parue dans le Moto Crampons d'Octobre 1987.

Cliquez sur les photos pour voir les images en plus grand.

Devinez ce qui est arrivé à JMB lorsqu'il a voulu repartir de chez Moto Crampons avec la voiture que Honda lui avait prêté ?????

Dans le cadre du centre de pilotage Camel Off Road de Mézières en Brenne, JMB et son frère Christian ont donné des conseils à tous les participants.
Ce n'est donc pas nouveau, il en a encore donné par la suite, (voir une petite vidéo en 1991).

Bercy 1987 :

1ère soirée : Mercredi :

En série qualificative, il chute en retombant sur Laurent Pidoux , qui n'avait pas sauté le plateau. Il est sonné, mais repart tout de même et se qualifie pour la finale en finissant 3ème.

En demie, encore sonné de sa chute, il part mal mais parvient à remonter pour finir juste derrière John Van De Berk à la quatrième place.

En finale, il chute dès les premiers tours, sur le plateau et perd beaucoup de temps à redémarrer sa machine. Il s'emploiera alors à remonter, et ne pourra faire mieux que 9ème.

2ème soirée : Jeudi

1/2 Finale :

JMB réussit un bon départ derrière John Van De Berk et Jeff Ward mais devant Johnson. Le rythme de cette demi finale est très intense. Jeff Ward va passer VDB et prendre une petite longueur d'avance. JMB va alors se battre avec le hollandais pour cette seconde place. Dans leur duel, les 2 pilotes vont même reprendre un peu de terrain sur Ward. L'américain remportera tout de même cette demi devant John Van De Berk et JMB qui s'est un peu râté dans les whoops.

Finale :

Lors de cette finale, John Van De Berk réalise une nouvelle fois le holeshot devant Ward, Leisk, Hering, Perrin, .... mais pas de JMB. Il est en réalité très mal parti et se retrouve dernier. Il ne se décourage toutefois pas et à la mi-course, on le voit déjà pointer à la 8ème place derrière Micky Dymond. Certains pilotes devant lui, perdent du temps en chutant, tels Lechien ou VDB, ce qui lui permet de revenir. Jeff Ward est en tête suivi de Ricky Johnson, Dymond et Jean-Michel qui a réussi à dépasser Strijbos, Lechien et Leisk. C'est d'ailleurs dans cet ordre que la finale se termine. Encore une petite marche et il tient son premier podium à Bercy.

3ème soirée : Vendredi

1/2 Finale :

Ricky Johnson part en tête suivi de Jeff Ward, Pekka Vekhonen, Banks, Jean-Michel et Ron Lechien. Pendant que RJ et Ward se livrent bataille, JMB et Lechien font de même. Cette bagarre va se terminer par une victoire de JMB. C'est complétement bluffant, car on osait pas imaginer qu'il puisse réussir cela. Imaginez vous, Jean-Michel qui tient la dragée haute à un des meilleurs pilotes de SX des Etats-Unis. Ce qui est encore mieux est que JMB conservera l'avantage. Lors de leur duel, les deux hommes ont oublié Vekhnonen et sont revenus sur Jeff Ward. Jean-Michel débarassé de Lechien, va même se permettre de passer Ward suite à une erreur de ce dernier dans les whoops. Jeff Ward ne terminera que 5ème car il se fait accrocher par son co-équipier.

Finale :

Ricky Johnson vire en tête au premier virage suivi de Ward, Van De Berk et Jean-Michel. Lors du troisième tour, JMB va passer le batave et continuait à très bien rouler. A tel point, qu'il parviendra à finir cette finale dans les roues de Jeff Ward.
Il tient alors son premier podium à Bercy. Il n'a alors que 18 ans 1/2, et on est vite impatient d'être à l'année prochaine, car on ne rêve tous que d'une chose : qu'il parvienne à battre les américains.

C'est Ricky Johnson qui est sacré Roi de Bercy en 1987. Suit alors Jeff Ward, Jeff Leisk, Ron Lechien et Jean-Michel se retrouve à la 5ème place. Pour en rajouter un peu, sachez que seul 9 pilotes ont réussi à se qualifier pour les 3 soirs.

JMB à la lutte avec Lechien à Bercy 1987. Il réalisera de belles performances en scorant 9/4/3.
Ce sera aussi son premier podium à Bercy (pas le dernier !!!!)

Bercy - Soirée Mercredi

Positions	Noms
1	Ricky Johnson
2	Jeff Ward
3	Ron Lechien
4	Micky Dymond
5	Jeff Leisk
6	John Van De Berk
7	Pekka Vekhonen
8	Martens
9	Jean-Michel Bayle
10	Dave Strijbos

Bercy - Soirée Jeudi

Positions	Noms
1	Jeff Ward
2	Ricky Johnson
3	Micky Dymond
4	Jean-Michel Bayle
5	Jeff Leisk
6	John Van De Berk
7	Ron Lechien
8	Dave Strijbos
9	Ricky Ryan
10	Rob Herring

3

Bercy - Soirée Vendredi

Positions	Noms
1	Ricky Johnson
2	Jeff Ward
Jean-Michel Bayle
4	Jeff Leisk
5	Ron Lechien
6	Pekka Vekhonen
7	John Van De Berk
8	Ricky Ryan
9	Rob Herring
10	Pedro Tragter

JMB en compagnie de Dymond et sabrant le champagne lors de la 3ème soirée.

 

1/2 Finale Mercredi

1/2 Finale Jeudi

1/2 Finale Samedi

Une interview de Jean-Michel Bayle

La finale du Samedi

Jean-Michel est donc devnue pour la première fois champion de France 125 Inter, mais aussi Champion de France Supercross 250, et termine le championnat du Monde 125 à la troisième position.

Il réalise une superbe saison. Il est alors pressenti pour prendre le pouvoir en mondial 125 dès l'année prochaine. Il restera chez Honda, malgré de nombreux contacts avec d'autres teams managers.

Rendez vous sur la page 1988, pour savoir s'il va confirmer ou décevoir lors de la prochaine saison.

On va terminer cette page avec quelques photos de Jean-Michel.

Jean-Michel ne s'entraine pas uniquement sur un circuit à tourner et à faire des manches. Il préfère varier les plaisirs. Il peut partir rouler sur le terrain de supercross, où alller dans les montagnes proches de chez lui et faire des sauts entre les arbres(il pratique déjà le Free ride), faire du kayak, de la varape, du kart, du tennis, du trial. JMB s'entraine, mais il le fait en se faisant plaisir.
JMB et son frère s'amusent aussi, parfois, à surprendre tout le monde dans le parc. Deux petits exemples : le premier lorsqu'il arrive en prégrille lors du SX de Tremblay avec les pneus enroulés dans une espèce de couverture chauffante, comme on voit pour les F1. Tout le parc pense alors que JMB a eu des protos de la part de Michelin. Tout le monde y a cru mais c'était simplement une blague.
Le second est lorsqu'il arrive avec des moyeux gris métal. Tout le monde pense alors à des pièces usines, mais en réalité ce sont des moyeux dont la peinture a été enlevée.

Son voisin Philippe Berlatier, pilote de trial, roule avec lui et voilà ce qu'il pense de Jean-Michel en tant que pilote de trial.

"Jean-Michel roule l'enfer ! Dans les grosses marches, il est aussi balaize que moi et il déplace l'arrière comme un roi. Il serait loin d'être ridicule en championnat de France Sénior 1."

C'est pas un beau compliment ça.

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